RESUMEN

La oferta de transporte público en áreas rurales se ha visto desde siempre como un asunto en el que se disputa por unos recursos públicos escasos. El problema fundamental es que la demanda de transporte rural es baja y la población se distribuye de forma dispersa. Las soluciones convencionales de transporte público no son capaces de satisfacer esta demanda de forma eficiente. En este ámbito, el transporte ferroviario es particularmente ineficiente.

En España existen aproximadamente 2.500 km de líneas ferroviarias rurales con bajos niveles de transporte. Tradicionalmente, estas líneas se han considerado deficitarias. En principio, esta idea es incorrecta. Este artículo expone algunas de las técnicas que actualmente se aplican con éxito sobre líneas ferroviarias rurales que permiten conseguir ahorros considerables en los costes operativos y de conservación de estas líneas.

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